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汽車零件裂紋是怎么回事?如何檢測

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2015/11/21     瀏覽次數:    

在汽車修理過程中,對于重要零件需要檢驗它的裂紋情況,若不及時發現,有可能引起零件斷裂,造成嚴重的事故。

檢查檢驗零件裂紋的方法有:磁力探傷、熒光探傷及氣霧劑探傷法等。對水冷式氣缸體、氣缸蓋等鑄造零件,常用水壓試驗方法發現裂紋。對于一些軸類零件表面的隱蔽裂紋也可用浸油敲擊法發現裂紋。

磁力探傷。磁力探傷法具有設備簡單、測量準確、迅速等優點,在汽車修理企業中被廣泛地采用。

磁力探傷的原理是:當磁力線通過被檢驗的零件時,零件被磁化。如果零件表面有裂紋,在裂紋部位的磁力線就會因裂紋不導磁而被中斷,使磁力線偏散而形成磁極。此時,在零件表面撤以磁性鐵粉或鐵粉液,鐵粉便被磁化并吸附在裂紋處,從而顯現出裂紋的部位和大小。當裂紋方向與磁場方向平行時,裂紋切斷磁力線的數目少,裂紋的兩邊不會發生磁極,不能吸附鐵粉。所以,利用磁力探傷時,必須使裂紋垂直于磁場方向。因此,在檢驗時,要估計裂紋可能產生的位置和方向,而采用不同的磁化方法:橫向裂紋要使零件縱向磁化,縱向裂紋要使零件橫向磁化(或稱環形磁化)。

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